2010 Mazda3 5-Door

Mazda3 5-Door이다. 결국 Mazda3의 해치백인샘이다.
개인적으로는 마즈다라는 브랜드를 좋아하는편이다. 자신이 일본차라는 것을 자신들의 차량에서
맘껏 보여주는 차량중 하나라고 볼수있겠다. 일본적인 디자인이 무엇인가를 제대로 보여준다고나 할까?
토요타같은경우는 불과 5년전만하더라도 자신들이 일본차라는 색깔이 무척이나 감추었지만 마즈다는
그러하지 않았다. 이제는 뭐 토요타,혼다,닛산 모두들 자신들이 일본나라 회사라는것을 무척이나
뽐내고 있지만...

2004년도에 처음 공개되었던 마즈다3는 미국시장에서 꽤나 호평을 받았던 모델이다.
특히 마즈다 3 해치백은 많은 젊은이들이 좋아하는차량이였다.
나름 핸들링도 뛰어나고, 가속력도 좋고, 디자인도 독특했기에 사랑을 받을수있었다.
그런모델이 2번째 제너레이션으로 넘어가면서 좀더 독특해졌다.
다지인을보면 기존 마즈다3 해치백을 토대로 좀더 스타일리쉬해지면서 과감해졌다.
어찌보면 너무 화려하지만 실제로보면 일본스럽다라는 느낌이 드는차량이다.
엔진은 두가지가 들어가게 된다. 2.0리터 4기통엔진과 2.5리터 4기통엔진이 들어가게 되는데
각각 148마력과 167마력의 힘을 내게 된다. 연비는 25/33, 21/29로 그리 나쁜측에 포함되지는 않는다.
베이스 모델 MSRP가 15.795불에 시작되니 역시 싼편이다.

경쟁상대로는 혼다 시빅, 토요타 코롤라, 현대 엘란트라, 기아 포르테, 닛산 센트라등이 되겠는데
종종 기아 포르테와 비교된다. (사실 기아 스펙트라..)
그 이유는 사실 시빅,코롤라,엘란트라가 1군이 된다면 센트라,포르테,마즈다 3, 이렇게는 2군이 되겠으니..
또하나의 이유는 스펙트라에서 해치백모델도 나와서 직접적인 경쟁이 가능했기 때문이다.
물론 기아 스펙트라의 패배였지만.. 마즈다3는 그색깔이 무척이나 강한 차량이다. 그러기에 어찌보면 평범했던
스펙트라의 패배는 당연했던사실..
Mazda에서는 Speed모델이라고 스포츠모델도 만들었었는데(Mazda Speed3)
나름 괜찮았었다. 성능도 뛰어났고 가격도 무척이나 저렴했었다.
나중에 Mazda3 Speed 모델을 기대해본다.