2010 Honda Insight

Honda 에서 2세대 Insight(인사이트) 를 내놓았다.
그전 1세대 인사이트는 토요타의 하이브리드자동차인 프리우스에게 명백하게 패배하여
시장철수를 하였지만 토요타가 하이브리드 시장을 완전장악하고있는걸
눈뜨고 볼수없었는지 새로운 인사이트를 내놓았다.
가격은 프리우스보다 저렴할거라 하고 40/43mpg 가 나올정도로 괜찬은 연비를 보여준다고한다.
또한 에코드라이빙시스템까지 같추었으니 기름은 절약될게 분명..

하지만 필자는 하이브리드차를 엄청 싫어한다.
하이브리드시장은 토요타가 자신의 차를팔기위해 만든 거짓된 시장에 불과하다.
물론 기름은 절약된다. 하지만 그만큼 절약을 하기위해서는 엄청나게 얌전히 운전을 해야된다.
보통사람들이 운전하는방식으로는 아주 조금만 절약하게된다. 즉, 큰 절약은 없다는것.
또하나.
기름은 절약이 되지만
차에서 나오는 이산화탄소의 양은 벤츠 s500보다 더 나온다는사실.(2세대 프리우스 vs. 8세대 s500)
즉, 기름은 절약하지만 대기오염은 벤츠보다 더많이 된다는소리.

그래서 혼다에서 만든차가 수소전지차인 FCX Clarity이다. 이것또한 하이브리드차량이지만
수소와 배터리를 혼합해서 만든차량으로 프리우스나 인사이트처럼 기름과 배터리로 가는차량과는
다른차량이다. 이산화탄소 나오는양이 확 줄었으니 말이다.
이런것이 환경차량이지 프리우스같은 하이브리드는 토요타가 잘하는 거짓마케팅의 성공중하나다.
환경차량은 개뿔.. 기름만 절약한다 뿐이지 환경오염은 다른차량이랑 비슷하면서.. 아님 더심하던가..
그래서 개인적으로는 혼다가 인사이트를 내놓았다는점에서 실망감이없지않아있다.
이런것들 만들어서 사람들좀 속이지마..